行業新聞 ? 首發！“煙臺-桓臺”木片散改集“海鐵聯運”新模式專列開行
首發！“煙臺-桓臺”木片散改集“海鐵聯運”新模式專列開行
11月11日上午，滿載著山東博匯50個40尺集裝箱的“煙臺-桓臺”木片散改集“海鐵聯運”新模式班列，在山東港口煙臺港鳴笛首發，這是我公司首次以“散改集”和“海鐵聯運”方式運輸木片原料，標志著我司與煙臺港和山東港口航運集團融合協同，以“港口+航運+鐵路+陸港”全新模式，共同搭建的煙臺淄博東西雙向物流大通道正式開通，是博匯在新形勢下實現的創新突破。
精誠所至，金石為開。海鐵聯運項目是在公司與港口、鐵路、航運集團、船公司及內陸港多方努力下，付出艱辛和智慧，創新發展的物流新模式，搭建的這一條“低成本、高效率、低損耗”的綠色物流大通道，將有力推動內陸與港口班列航線外貿的無縫對接。
林總在致辭中表示，本次木片“散改集”海鐵聯運班列的開通，不僅發揮煙臺港綜合資源的優勢和鐵路便捷、經濟的優勢，而且符合國家“綠色低碳高質量發展”的要求；海鐵聯運新模式的運作從交通安全、物資管控、效率提升、綠色環保等方面相比較傳統陸陸運輸在資源節約和環境改善方面得到很大提升，也是適應國家“雙碳”管控的綠色發展物流新模式。
未來，山東博匯將緊抓機遇，按照“十四五”規劃新要求，以海鐵聯運新模式為接入點，不斷整合資源，加強創新，擴大合作范圍，利用數據信息化和網絡系統化平臺，打造綠色物流、數字物流、智慧物流，從而實現物流供應鏈的價值創新，同時，發揮“海鐵聯運”輻射帶動作用，為提高企業效益和促進社會經濟發展做出積極貢獻。
